بورشه تدرس الاستحواذ على ريد بُل للمشاركة في الفورمولا 1

تدرس شركة بورشه الاستحواذ على فريق ريد بُل وذلك للمشاركة في بطولة العالم للفورمولا 1 كفريق مصنع بدءاً من سنة 2021. 

حيث تواجدت بورشه في كافة اجتماعات مناقشة قوانين المحركات لسنة 2021 في بطولة العالم للفورمولا 1، مع الإعراب عن اهتمام الصانع الألماني بإمكانية المشاركة في البطولة كمصنع ومزود للمحركات، خصوصاً بعد التقارير الأخيرة التي أشارت إلى أن بورشه لن تقوم بتسريح الكادر التقني الخاص بفريق بطولة العالم لسباقات التحمل، وذلك رغم إيقاف برنامج المشاركة في تلك البطولة مع نهاية الموسم الحالي.

إذ أن بورشه تعمل على تصميم وحدة طاقة اختبارية خاصة بالفورمولا 1 وفقاً للقوانين المقترحة لسنة 2021، مع الاستمرار بتقييم إمكانية المشاركة في البطولة في ذلك الحين.

اقرأ أيضاً: محركات بشواحن توربينية مزدوجة وبقوة حصانية تصل إلى 1200 مقترحة لسنة 2021

إلا أن التقارير الأخيرة تشير إلى إمكانية رفع مستوى مشاركة بورشه في الفورمولا 1. إذ توجد إمكانية لاستحواذ بورشه على فريق ريد بُل بأكمله والمشاركة كفريقٍ مصنعي متكامل في البطولة، بحيث يكون هناك مصنعين لـ بورشه، الأول في مقر فريق ريد بُل الحالي في مدينة ميلتون كينز البريطانية، حيث سيكون هذا المصنع خاصاً بالهياكل، مع استمرار الفريق التقني لـ ريد بُل والذي يشتهر باحترافيته في ما يتعلق بتصميم هياكل فعالة انسيابياً، فيما يتم تصنيع وحدات الطاقة في مصنع ويساتش الخاص بـ بورشه.

هذه الخطوة ستعود بالفائدة على جميع الأطراف. إذ أن بورشه ستضمن المشاركة في فورمولا 1 كفريق مصنعي وفي الوقت ذاته مع وجود بنى تحتية قوية جداً في كافة الجوانب، فيما أن فريق ريد بُل سيكون قد وصل إلى نهاية مسيرته في الفورمولا 1 بعد تحقيقه لكافة أهدافه والفوز بالألقاب وتحقيق نجاحات كبيرة، وبالتالي سيتوصل الفريق إلى قرار بإنهاء الاستثمارات الضخمة في البطولة والاستمرار فقط كممول وراعي لفريق بورشه.

كما أن ريد بُل لديها فريقين في الفورمولا 1 في الوقت الحالي، الفريق الأساسي، وفريق تورو روسو أيضاً الذي يلعب دوراً لتطوير برنامج السائقين قبل انضمامهم إلى الفريق الأساسي.

إلا أن التطورات الأخيرة في ما يتعلق بمزودي المحركات للسنة المقبلة، والتي تعني انتقال فريق ماكلارين إلى استخدام وحدات طاقة رينو مقابل استخدام تورو روسو لوحدات طاقة هوندا، قد تعني أيضاً إمكانية استحواذ هوندا على تورو روسو للمشاركة في الفورمولا 1 كفريق متكامل، وذلك في حال توصلت شركة ريد بُل إلى قرارٍ بوقف الدعم عن فرقها في الفورمولا 1.

تجدر الإشارة إلى أن المشاركة الأخيرة لـ بورشه في الفورمولا 1 كفريق مصنعي جاءت عام 1962 (في الصورة أدناه).

أخبار ذات صلة

Copy Protected by Chetan's WP-Copyprotect.