دبليو تي سي سي تدرس تطبيق نظام ‘لفات الجوكر’

تدرس بطولة العالم للسيارات السياحية “دبليو تي سي سي” إمكانية تطبيق نظام لفات الجوكر المُطبق في بطولة الرالي كروس.

ودارت نقاشات حيال استخدام هذا النظام أغلب فترات موسم 2016، كوسيلة لزيادة نسبة الحماس في السباقات على حلبات الشوارع.

ونُوقشت هذه الفكرة خلال اجتماع المجلس الأعلى لرياضة المحركات يوم الأربعاء، حيث وافقت اللجنة على طلب إضافي، يتمحور حول ضبط شروط السلامة.

وقال بيان الاتحاد الدولي للسيارات: “بطلبٍ من مروج بطولة العالم للسيارات السياحية، وافق المجلس الأعلى لرياضة المحركات على تحقيقات إضافة حيال إمكانية تطبيق نظام لفات الجوكر على الحلبات المؤقتة”.

وتابع البيان: “هذه العملية في عهدة لجان السلامة والحلبات التابعة للاتحاد الدولي”.

وألمح البيان إلى أن هذه الصيغة ستُطبق على حلبات الشوارع، لكن عُلِم أن القوانين الرياضية المحدّثة سوف تسمح باستخدام لفات الجوكر على واحدة من حلبات بطولة العالم للسيارات السياحية الـ 10، والأخذ بيعين الاعتبار إمكانية استخدام التصاميم المؤقتة.

7b2111f7141980448aed9157695e2f56الـ “دبليو تي سي سي” تعود إلى ماكاو

تعود البطولة إلى ماكاو الموسم المقبل، بانتظار التأكيد من إدارة الحلبة.

وكانت البطولة قد نظّمت حدثها الختامي التقليدي في ماكاو، في موسمها الأول كبطولة عالمية عام 2005 حتى عام 2014، بينما قامت العام الماضي بتبديله إلى قطر تحت الأضواء الكاشفة.

وتعود جولة مونزا إلى روزنامة البطولة لموسم 2017، بعدما كانت جزءاً من موسم 2013، بينما ستستضيف الجولة الثانية في 29-30 نيسان / أبريل المقبل، بعد ثلاثة أسابيع من الجولة الافتتاحية في مراكش.

ومن أصل الـ 10 جولات من روزنامة 2017، فأن حلبتا فيلا ريال البرتغالية وموتيجي اليابانية فقط ليستا بحاجة تأكيدات إضافية.

روزنامة 2017 المؤقتة

الجولة التاريخ الحلبة البلد
1 9 نيسان / أبريل مراكش المغرب *
2 30 نيسان / أبريل مونزا إيطاليا *
3 14 أيار / مايو هنغارورينغ المجر *
4 27 أيار / مايو نوردشلايفه ألمانيا *
5 24 حزيران / يونيو فيا ريال البرتغال
6 6 آب / أغسطس تيرمانوس دي ريو هوندو الأرجنتين *
7 1 أو 15 تشرين الأول / أكتوبر شانغهاي الصين */**/***
8 29 تشرين الأول / أكتوبر موتيجي اليابان
9 19 تشرين الثاني / نوفمبر ماكاو ماكاو *
10 1 كانون الأول / ديسمبر لويسل قطر*
* موضوع تأكيد مع الاتحاد الدولي
*موضوع تأكيد الشكل النهائي للحلبة
*** موضوع تأكيد مع المروّج

نقاط أكثر للسباق الرئيسي

وافق المجلس الأعلى لرياضة المحركات على تخصيص نقاط أكثر للسباقات الرئيسية في البطولة.

لموسم 2016، تم زيادة لفة على السباق الرئيسي ونقله للحدث الثاني في الأسبوع، لكن زيادة عد نقاط السباق الرئيسي سيُقدّم لـ “لزيادة قيمة السباق الرئيسي بالنسبة للسباق الافتتاحي [بشبكة انطلاق معكوسة]”.

سيعطي نظام النقاط الجديد الفائز بالسباق الرئيسي 30 نقطة عوضاً عن 25 نقطة، والتي ستبقى بالنسبة للسباق الأول.

نظام نقاط السباق الأول: 25، 18، 15، 12، 10، 8، 6، 4، 2، 1

نظام نقاط السباق الثاني: 30، 23، 19، 16، 13، 10، 7، 4، 2، 1